Classé aux Monuments Historiques depuis 2004. Restauration interrompue.

L'autorail OC1 a été récupéré le 2 octobre 1991 par l'association. Il est l'un des deux ayant circulé sur le réseau des CdN. Livré en août 1937 sous le numéro 153, il portait le numéro 16 pour le réseau des CdN. Les deux autorails OC1 des CdN portaient les surnoms affectifs de Titine et Nénette. L'autre est conservé sur le réseau de la Baie de Somme. Sa capacité est de 50 places assises et possède un moteur Willème de 180cv.

Pendant la seconde guerre mondiale, il est endommagé. Réparé, il effectue en novembre 1945 son test pour reprendre du service. Pendant ce test, il a réalisé le record de vitesse sur voie métrique (environ 160km/h) bien malgré lui. Cette anecdote est racontée dans la revue d'histoire n°17 en vente à l'association. Il sortira presque indemne de cette mésaventure mais quelques mois après il prend feu.

A la fermeture du réseau des CdN, le 31 décembre 1956, il a été revendu au Réseau Breton. Il reprend du service en janvier 1958 sous le numéro X158 (qu'il conservera jusqu'à la fin de sa carrière commerciale).

En 1963, le Réseau Breton, alors propriétaire, décide de refaire la carrosserie qui était en mauvais état. La nouvelle carrosserie avait des fenêtres légèrement plus petites et des portes coulissantes (les portes d'origines étaient pivotantes). On remplaça également son unique phare central par deux phares latéraux, comme il en était pourvu à sa livraison en 1937.

Après la fermeture du RB, il partira en Baie de Somme. En 1972, le réseau de la Baie de Somme ferme à son tour. Il part alors en Corse (en 1973) où un problème mécanique mettra fin à sa carrière. Il est ensuite rapatrié aux ateliers CFTA de Gray où il reste sans entretien.

Fin mai 2004, la commission des Monuments Historiques a voté le classement de cet autorail. Sa restauration, jusqu'alors interrompue dans l'attente de ce classement, va reprendre prochainement. Une souscription a été lancée pour financer celle-ci (voir bulletin [PDF]). De plus, dans le cadre du centenaire de 2005, des maquettes de cet autorail ont été réalisées.