Le pôle d’intérêt des festivités du Centenaire était bien évidemment la présence de la quasi-totalité du matériel de l’ancien réseau des Côtes-du-Nord qui a été préservé. Il y avait ainsi la locomotive Corpet Louvet n°36 propriété d’un particulier et le fourgon D370 qui avaient été amené par le MTVS, l’autorail De Dion JM4 de l’AMTUIR et l’autorail De Dion OC1 de l’ACFCdN qui a été classé monument historique il y a moins d’un an. C’était la première fois que tout ce matériel se retrouvait sur un même site depuis la fermeture du réseau.

Bien évidemment, l’Association des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord présentait l’ensemble de son matériel en état, c'est-à-dire la locomotive 030T Koppel (qui n’est pas encore restaurée), le locotracteur Brimont-Latil, le locotracteur LKM (qui venait juste d’être repeint), les autorails De Dion OC1 et OC2 et la draisine Billard. C’était aussi la première utilisation de la baladeuse du Projet Jeunes (réalisée par les jeunes de l’association et le Lycée Freyssinet) qui a été finie le mercredi 25 mai.

Des circulations vapeur ont été organisées. La rame était composée de la locomotive n°36, de la voiture à compartiments et portières latérales B111 du Petit Anjou, de la baladeuse Projet Jeunes et du fourgon D370. Le week-end, la locomotive Buffaud-Robatel de la Baie de Somme avait rejoint le reste du matériel ce qui a permis de mettre une locomotive à chaque extrémité de la rame pour ne pas avoir à refouler. A noter que c’était la première fois que la voie touristique (90 mètres hors du terrain) qui venait juste d’être posée et agréée était utilisée.

Toujours au niveau des circulations ferroviaires, mais à l’échelle 1/3 – voie de 40 cm, le Tramway de Boutdeville a fait le bonheur des enfants. Le circuit de ce petit train a été posé pendant les vacances de Pâques par les bénévoles de l’association aidés par des jeunes de la ville de Langueux.

L'ACFCdN a publié un CD reprenant les plus belles photos prises à l'occasion du Centenaire. Il est en vente 10 € à la boutique.