Editorial Entre Combecave et Brignoles, le chemin de fer minier de la TODT Promenade ferroviaire au JaponChemins de fer régionaux Tramways de France et de l'étranger Les CFT en France COMMANDEZ vos numéros manquants
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Par JC Vaudois
Votre aide sera la bienvenue… !!!
Le Comité de Rédaction de CFRT essaie de vous livrer une revue, plaisante pour le plus grand nombre, même s’il est difficile de toujours satisfaire chacun d’entre vous. L’introduction généralisée de la couleur, et un plus grand nombre de photos apportent un plus à cette revue.
Mais nous savons que la grande majorité d’entre vous possèdent des documents (plans anciens recherchés par les modélistes, diapos, photos papier en N et B ou couleurs, cartes postales…). Notre Comité souhaiterait que ces documents profitent au plus grand nombre, c’est- à- dire à vous tous lecteurs. Tous ces documents peuvent être envoyés à notre Secrétariat (en Recommandé, si vous le souhaitez… vous serez remboursés de l’envoi en timbres). Dans le cas où vous êtes informatisés, vous pouvez envoyer ces documents numérisés à : redacjccfrt@laposte.fr (attention, il y a beaucoup de « c » dans cette adresse).
Mais vous pouvez, également, nous proposer des articles : une ligne peu connue, un voyage sur un secondaire, ou un tramway, en France ou à l’étranger, des réflexions, voire des articles polémiques. Tout cela fera que CFRT, votre revue, sera encore plus vivante et plus conforme à votre attente à tous.
En conclusion, quelques lignes à méditer :
Ces lignes sont extraites de « Ville Rail et Transports » N° 493 (du 07/04/2010), dans un article d’Isabelle Ory : « Bruxelles doit bientôt présenter un plan pour promouvoir les voitures vertes sur le continent . C’est une opération marketing, s’agace le Président de l’UITP, il faut détruire le mythe de la voiture. On se bat contre une vision qui est orientée par la technologie, pas par la politique ».
Par Louis Caillot
Une étude de 11 pages sur cette ligne industrielle éphémère.
Par F. Legrand, N. Legrand
Malgré plusieurs fermetures récentes de lignes, les questions budgétaires faisant, au Japon aussi, l'objet d'âpres discussions, le Japon reste un paradis pour les amateurs de chemin de fer. Nous proposons une présentation succincte du chemin de fer Hakone-Tozan, accompagnée de documents photographiques récents. Cette ligne présente une section montagneuse spectaculaire et fait partie des lignes secondaires privées les plus connues du Japon. Elle bénéficie d'une fréquentation touristique très soutenue, la station thermale d’Hakone étant célèbre pour ses sources chaudes et sa vue sur le Mont Fuji.
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de France
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de France
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A l'étranger
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