Depuis la fondation de la FACS, en 1957, les amateurs de chemins de fer et les membres de l'association ont toujours défendu le chemin de fer du Vivarais. D'abord jusuq'n 1967 pendant qu'il était exploité par les CFD, puis lorsque deux partie du réseau ont été reprises en chemins de fer touristiques. La section Tournon - Lamastre reprise par CFTM une association, pionière dasn le Chemin de fer touristique, transformée en société aura fonctionnée jusqu'au 14 avril 2008. C'est ce jour que la SEM qui a pris le relais de CFTM a cessé toute activité pour des problème de sécurité puis financiers.
En cette année 2011, c'est le renouveau de ce chemin de fer, une nouvelle société crée par Kleber-Roussillon et Les Courriers Rodhaniens reprend le matériel et l'exploitation, l'infrastructure est reprise par le Conseil Général de l'Ardèche, les bâtiments sont repris par les communes et les communautés de communes.
Plusieurs correspondants de CFRT suivent les travaux de voies et de restauration du matériel.
Les deux autorail Billard X213 et X316 sont remonter à Lamastre pour passer dans le tout nouvel atelier. Photos V. Piotti
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Arrivée aujourd'hui de 3 couverts ex RhB. Ces couverts sont destinés à devenir des baladeuses "grande capacité".
Photos Laurent Manoha.
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Circulations particulières en Vivarais ce lundi 16 avril 2012 : stationnés à Saint Jean de Muzols depuis leurs arrivées sur les rails ardéchois, les locotracteur 405, BNRI85 Matisa et wagon couvert Gak-v 5401 ont été acheminés à Lamastre par le BB 404. Ce dernier est descendu en début de matinée avec le wagon porte-engin (ex-tombereau Gv 5641) afin que le Mécalac participe lui aussi aux manoeuvres (la BNRI ne peut être attelée côté Lamastre).
Reportage de V. Piotti
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Photos V. Piotti
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des filets de protection contre les chutes de pierres ont été posés au PK 21,800 (près d'Arlebosc)
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Le passage sous le pont routier des Etroits est en cours de réfection. | La dernière acquisition concerne un wagon couvert à bogies d'orgine suisse (wagon Gak-v 5401 ex-RhB de 1979) qui devrait être transformé en baladeuse |
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L'atelier de Lamastre a pris un peu de retard avec le froid de ces dernières semaines mais le gros oeuvre est en voie d'achèvement. Une première fenêtre latérale a reçu son parement
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photos H Tenoux
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photos Michel Pin
photos Michel Pin
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15-12-2011: L'atelier de Lamastre
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1-12-2011: trains de chantier notamment avec le locotracteur X
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6 et 7 décembre travaux dans la courbe du Monteil
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photos Michel Pin
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24-11-2011: Remplacement du moteur du locotracteur X
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29-11-2011: Forage du viaduc de vitrier
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Photo V. Piotti
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Le futur dépôt de Lamastre
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Dans la Presse
Dauphiné libéré du 17 novembre 2011: 18000 visiteurs pour les premières descentes en Vélorail
Les chantiers de voies se poursuivent avec les navettes du train de ballast.
photos V. Piotti
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photos Michel Pin
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Vue des trains de chantier début novembre 2011
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photos Michel Pin
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Diverses vue des chantier au mois d'octobre 2011
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Photos V. Piotti
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| La remorque billard 11 vient d'être repainte dans l'atelier de Tournon | La remorque Billard 22 est intégrée dans le train de travaux entre Douce Plage et Troye | |
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| La construction du bâtiment en gare de Lamastre avance. la structure métallique est assemblée | ||
Revue de presse
Journal Tournon Tain du 27 ocotbre 2011
Photos L. Manoha
Les travaux ont repris entre Boucieux et Lamastre. Une ballastiere ex mines d'Orme provenant du Chemin de fer de la Baie de Somme est arrivée. Une seconde doit suivre
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Photos V. Piotti
Les travaux de réamménagement de la gare de Lamastre ont commencé:
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photos L. Manoha
Opérations de balalstage dans le secteur de Troyes.
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photos L. Manoha
Transport de Ballast avec le locotracteur BB404 (CFD)
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Photos Vincent Piotti
Plusieurs matériel achetés en corse par la SNC Vivarais sont arrivés sur la ligne de Tournon - Lamastre
 Une calleuse de la société Membrez (Suisse) intervient dans les chantier de voie |
 Arrivée d'une Bourreuse Niveleuse Rippeuse Indépendante |
 Arrivée d'un wagon plat adapté au transport du ballast |
 Le BB 404 Arrivé le 24 mai |
Photos Vincent Piotti
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Le BB 404 (ex 040-003 CFD Vivarais) qui vient de revenir sur le Vivarais assure ses premières manoeuvres à saint-Jean de muzol
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l'autorail Billard 316 en transfert vers Tournon
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 Arrivée de wagons achtés en Corse |
 Les Etroits: Train de travaux avec le locotracteur Y |
 La voie neuve en cours de pose au PK17 |
Revue de Presse
photos Michel Pin
Le service est assuré par l'autorail Billard 213 et déchargé par un engin rail-route adapté à la voie métrique.
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Le dépôt de Tournon: Chargement de Billard 213
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Photos Vincent Piotti
Trois ans jour pour jour après la fermeture du Chemin de fer du Vivaris, l'autorail Billard 213 sort de l'atelier de Tournon après une remise en état réalisée par les salariés de la SNC.
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photos L. Manoha
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| le Billard 213 en cours de révision à l'atelier de Tournon |
Transfert de l'autorail billard 316 de tournon à Saint-Jean-de-Muzol
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Transfert du billard 213 de Saint-Jean-de-Muzol à tournon
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photos L. Manoha
Transfert du locotracteur Y de Tournon à Saint-Jean-de-Muzol
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