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La 231 K8 préservée par la FACS et exploitée par MFPN
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La FACS (Fédération des Amis des Chemins de fer Secondaires)a été fondée le 1er janvier 1957 à l'initiative de jeunes gens (à l'époque) qui ne pouvaient se résigner à voir disparaitre une à une toutes les lignes de chemins de fer secondaires et les tramways. Depuis, d'autres jeunes et moins jeunes ont rejoint ce mouvement. Les plus actifs ont fondé des chemins de fer touristiques, ont rassemblé sur leurs deniers des collections inestimables, ou plus simplement ont aidés à préserver un patrimoine ou à en écrire une histoire à travers la revue de l'Association.
L'UNECTO (Union des Exploitants de Chemins de fer Touristiques et de Musées), au sein de la FACS, rassemble désormais 75 exploitations fédérées qui possèdent toutes leur personnalité et permettent ainsi d'offrir à l'amateur et au grand public une présentation complète et vivante du patrimoine ferroviaire que nous nous attachons à défendre et préserver depuis 1957...
Depuis le 17 mars 2007, la FACS et l'UNECTO sont deux associations distinctes. Retrouvez le communiqué ==>
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Plus de 1.052.000 d'accés depuis le 19 octobre 1997
Ne partez pas
en week-end ou en vacances
sans votre carte de
"La France vue
du Rail"
Éditée pour la première fois en 2005 elle viens d'être mise à jour en 2007. Elle comprend tous les chemins de fer touristiques de France, du Jura Suisse et du Hainaut Belge. Les exploitations membres disposent d'une présentation en cartouche de la carte
En vente par correspondance auprès de la FACS-UNECTO
ou dans les boutiques des chemins de fer touristiques.
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Chemins de fer régionaux et tramways c'est:
Une étude historique sur un chemin de fer secondaire, un constructeur de matériel, une technologie...
L'actualité des chemin de fer touristiques,
L'actualité des chemins de fer régionaux
L'actualité des tramways dans le monde.
Pour en savoir plus sur la revue...
N'hésitez plus abonner vous à CFRT et devenez membre de la FACS ==>
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 Le Numéro
326 est paru
Au sommaire:
La conquête du chemin de fer par la machine à vapeur
Les AMG et AMT 800 de CFD
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| Pour en savoir Plus... |
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Nouveau
Chemin de fer Régionaux et Tramways
Passe à la couleur
(20 pages sur 36)
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La locomotive 230G352 propriété de la FACS transférée à St Quentin (02)
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L'autorail PICASSO de l'AATY à Villiers-St-Benoit
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