X 2400
L' X 2464 au dépôt de Quimper le 29 septembre 1985. (Photo J-P Lescat)
Les XABDP 2400, dit unifiés 600 ch, 79 exemplaires, sont
sortie de construction de 1951 à 1955. Ils comptent 12 places
de 1ere et 56 de 2nde, vitesse 120 km/h, longueur 27,730 m,
transmission mécanique, prévus pour jumelage,
possibilité de remorque.
Deux sous-séries :
- XABDP 2401 à 2469 masse 43 t deux moteurs 517G Renault de
250 kw (330 ch)
- XABDP 2470 à 2479 masse 44,5 t deux moteurs Saurer de 235 kW
(320 ch)
Sont aujourd'hui conservés en état de marche:
- X 2402 CFT Pontarlier Vallorbe F-25370 Les
Hopitaux-Neufs
- X 2403 AAATV section Nîmes F-30000
Nîmes
- X 2416 CFTA Réseau Breton, F-29270 Carhaix (à l'état
d'épave en 2002)
- X 2419 CFT Vallée du Loir, F-41 Vendôme
- X 2423 CFT de l'Ouest F-53140 Pré-en-Pail (Garé à Carhaix
sous abris)
- X 2425 Quercyrail F-46160 Cajarc
- X 2426 CFT Pontaurail, F-14 Pont-Audemer
- X 2429 CFTA Réseau Breton, F-29 Carhaix, Démotorisé
- X 2464 SNCF : modifié en engin de mesure des installations électriques
(balises KVB, circuits de voie) (en service)
- X 2448 AAMCS, F-59 St-Amand
- X 2468 CFT Sud des Ardennes , F-08 Attigny
- X 2475 Projet Musée, F-42000 St-Etienne
L'autorail X 2431 ex-CFT PTV Morins, F-62 Boulogne-sur-Mer a été découpé dans les ateliers matériel d'Outreau en 1998.
L' X 2473 (construction 1955) assurant le train 7959 Laqueille Le-Mont-Dore le 8 juin 1975(La Bourboule).(Photo J-P Lescat)
Mis à jour le.jeudi, 30 octobre, 2003 17:51
© Jean-Paul Lescat, CFTV