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Collection des chemins de fer Secondaires français
30 Véhicules de la collection sont classés
aux Monuments Historiques
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Type
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Année de construction
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réseau propriétaire
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N° sur le réseau
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1898 |
Entreprise des sablières "piketty" |
2 |
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1898 |
Tramways de la Sarthe |
60 |
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Vapeur 030T |
1909 |
Tramways d'Ille et Vilaine |
75 |
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Vapeur 030T |
1925 |
Chemin de fer des Côtes du Nord |
36 |
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Vapeur 130T |
1913 |
Chemin de fer du Val de Vougas (Portugal) Modèle identique utilisé par les Cf du Centre et les CF Economiques de Charente |
E96 |
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Vapeur130T |
1924 |
Chemin de fer de Berck Plage à Paris Plage VFIL Pas de Calais puis Oise |
3 13 |
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Locotracteur 0C0 |
1937 |
Tramways des Deux-Sèvres Usine chimique de Melle (Deux-Sèvres) |
LT1 |
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Voiture 2 essieux 2eme classe |
1883 |
Chemin de fer à Voie Etroite de StEtienne Firminy Rive de Giers et extensions (CFVE) |
Df 10 puis Bf10 |
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Voiture 2 essieux 1ere classe Fourgon |
1883 |
Chemin de fer à Voie Etroite de StEtienne Firminy Rive de Giers et extensions (CFVE) |
Df11 |
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Voiture 2 essieux 2 eme classe |
1892 |
Chemin de fer de la Banlieue de Reins (CBR) |
B328 |
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Voiture 2 essieux 1ere et 2 eme Classe |
1895 |
Tramways des Deux-Sèvres (TDS) |
ABf7 |
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Voiture 2 essieux 2eme classe |
1896 |
Tramways de la Sarthe (TS) |
B36 |
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Voiture 2 essieux 2eme classe |
1896 |
Tramways de la Sarthe (TS) |
B56 |
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Voiture 2 essieux 2eme classe |
1897 |
Tramways d'Ille et Vilaine (TIV) |
B34 |
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Voiture 2 essieux 2eme classe |
1897 |
Tramways d'Ille et Vilaine (TIV) |
B73 |
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Voiture 2 essieux 2eme lasse vestibulée |
1897 |
Tramways de Bordeaux à Cadillac (TBC) |
B39 |
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Voiture 2 essieux 2 eme classe |
1898 |
Chemins de fer Vicinaux (CFV) réseau du Jura |
B34 |
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Voiture à bogies 2eme classe |
1901 |
Chemins de fer Vicinaux (CFV) réseau de Haute Saône |
B5v |
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Voiture à platteforme centrale 2 essieux 2 eme classe |
1907 |
Tramway du Quercy puis Régie départementale du CF de Bretennoux- Biars à St Céré |
B2 |
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Fourgon à 2 essieux |
1901 |
Chemin de fer de Blanc à Argent (BA) |
KD154 |
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Fourgon + Poste à 2 essieux |
1927 |
Chemins de fer des Côtes du Nord (CdN) |
D370 |
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Wagon couvert 2 essieux |
1904 |
PO Corrèze (POC) |
K102 |
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Wagon tombereau métallique 2 essieux |
1885 |
SE Valmondois-Marines (wagon plat à pierres) |
- |
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Wagon tombereau à faîtière 2 essieux |
1902 |
Chemin de fer de Blanc à Argent (BA) |
I316 |
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Wagon tombereau 2 essieux |
1925 |
PO Corrèze (POC) |
I232 |
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Wagon plat 2 essieux |
1901 |
Chemin de fer de Blanc à Argent (BA) |
H405 |
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Wagon plat 2 essieux |
1901 |
Chemin de fer de Blanc à Argent (BA) |
HHf458 |
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Wagon plat à traverse pivotante 2 essieux |
1901 |
Chemin de fer de Blanc à Argent (BA) |
L503 |
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Wagon plat à traverse pivotante 2 essieux |
1901 |
Chemin de fer de Blanc à Argent (BA) |
L506 |
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Wagon plat 2 essieux |
1908 |
Chemin de fer de Blanc à Argent (BA) |
HH466 |
4 Véhicules de la collection sont inscrits
à l'inventaire supplémentaire des Monuments Historiques
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Type |
Année de construction |
réseau propriétaire |
N° sur le réseau |
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Voiture à 2 essieux 1ere et 2eme classe |
1897 |
Chemins de fer Economiques du Sud Est - Ain (ESE) puis Tramways de l'Ain (TA) |
AB1 à 11 |
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Wagon couvert 2 essieux |
1905 |
Tramways d'Ille et Vilaine |
K113 |
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020T à crémaillère |
1909 |
Tramway du Mont Blanc |
4 |
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Autorail diesel à bogies |
1940 - 1951 |
SNCF - Réseau Breton |
X232 |
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