en vente dans certains chemins de fer touristiques
Le 25 décembre dernier, nous avons appris le décès de M. René Hulot, notre Président d'Honneur, à l'âge de 93 ans. Monsieur Hulot a été Président de la FACS de 1959 à 1992. C'est sous sa présidence que la FACS prît un grand essor. Historien des chemins de fer d'intérêt local et de tramways il contribua par ses études historiques sur certains réseaux à la diffusion de notre revue "Chemins de fer secondaires et régionaux"
Sa connaissance du matériel en exploitation sur ces réseaux l'incita à la préservation de ce qui pouvait encore être sauvé à leur disparition. C'est ainsi qu'il se préoccupa de la constitution d'un musée pouvant abriter ce matériel et qu'il participa à la fondation, en 1966, du musée des Transports de Pithiviers, Ce Musée-vivant d'un chemin de fer betteravier datant de 1892, le premier en France, l'incita à rassembler les quelques rares réseaux à vocation touristique pour les réunir dans l'UNECTO. Nous avons également appris le décès de son épouse le 27 décembre.
La FACS a été fondée le 1er janvier 1957......à l'initiative de jeunes gens (à l'époque) qui ne pouvaient se résigner à voir disparaitre une à une toutes les lignes de chemins de fer secondaires et les tramways. Depuis, d'autres jeunes et moins jeunes ont rejoint ce mouvement. Les plus actifs ont fondé des chemins de fer touristiques, ont rassemblé sur leurs deniers des collections inestimables, ou plus simplement ont aidé à préserver un patrimoine ou à en écrire une histoire à travers la revue de l'Association.
Les statuts de la FACS précisent ses buts:- favoriser l'étude des améliorations qu'il convient d'apporter à l'exploitation des chemins de fer publics en vue de leur maintien, de leur extension et de leur bonne exploitation ; - aider le cas échéant les usagers des chemins de fer publics à défendre leurs droits en liaison s'il y a lieu avec d'autres associations ayant les mêmes buts ; - collaborer à la constitution d'un Musée Historique des Chemins de Fer et Tramways - encourager les jeunes à s'intéresser au chemin de fer en général ; - organiser des séances de projections photographiques et cinématographiques, des visites d'installations et de matériels, des voyages d'études et autres sur les chemins de fer et tramways ; - favoriser la construction de modèles réduits de matériels des chemins de fer secondaires et tramways, tant par les amateurs que par l'industrie spécialisée ; - constituer à l'usage de ses membres une documentation étendue sur les chemins de fer secondaires quels qu'ils soient.
Chemins de Fer Régionaux et TramwaysLa FACS et l'UNECTO publient six fois par an, une revue périodique "Chemins de Fer Régionaux et Tramways" à l'intention de ses membres. Certains chemins de fer touristiques et kiosques à journaux la vendent au numéro.
La FACS Préserve du matérielDès son origine, la FACS-UNECTO a cherché à préserver de la destruction du matériel des anciens chemins de fer secondaires ou de la SNCF. Aujourd'hui, la plupart de ces matériels est en service ou en restauration au sein de réseaux membres de l'UNECTO.
L'association compte désormais plus de 1000 membresA ce jour plus de 1000 membres individuels de toutes conditions et de tous âges et des chemins de fer touristiques (personnes morales) sont membres de l'association. Nul besoin d'être un érudit local, un universitaire ou un agent des chemins de fer... Il suffit d'aimer les chemins de fer, de vouloir en connaitre plus sur leur histoire, leur technique ou les actions de préservation de matériel.